Specification:
Brand: YXZNRC
Item: F180 V2
Product size (MM):Rotor diameter:410mm Body length:400mm Height:120mm
Remote control mode: 2.4G remote control
Remote control distance (m): more than 120 meters
Product material: high-strength composite engineering material
Body battery: LI-POLY 11.1V (700MAH) 30C
Charging time: about 90 minutes
Flight time: 6-10 minutes
Feature:
1.Adopting flybarless design, direct drive main motor, electronic stabilization system, more accurate hand feeling, more stable flight, optimized structure to reduce the probability of damage.
2.The propeller is designed with aerodynamic principles to provide strong power and body self-stability. It has high efficiency, power saving and long flight time. The blade is made of nylon + carbon fiber composite material, which has high strength, good toughness, impact resistance, no deformation, and durability.
3. Use 3606 brushless motor direct drive, reduce gear restlessness, low noise, large torque, sufficient power and high efficiency. The special high-temperature resistant magnetic steel can withstand 150 degrees of high temperature without damage and increase the service life.
4.The tail-locking motor uses a special 1104 brushless motor, which has the characteristics of high temperature resistance, stable tail-locking, and it is not easy to be damaged after long-term work.
5.The use of an enlarged 4.3g metal digital steering gear, high torque, high accuracy, and accurate centering, response speed 60°/0.05ms, makes the aircraft fly accurately, feel good, and last longer.
6.Adopt 6-axis gyroscope. It has a stable, fast and accurate flight attitude, especially suitable for beginners to fly.
7.Adopt 2.4GHZ communication protocol, expandable satellites receiver, support DSMX DSM2 PPM S-BUS system.
8.Using high-precision CNC carved frame, rotor head, rotor clamp, swashplate, optimized structure, reduced weight, and greatly reduced the probability of aircraft damage.
9.Landing gear The main frame is made of 3K carbon fiber composite material, which has high strength, high toughness, non-deformation and impact resistance, ensuring the flight accuracy and durability of the whole machine.
10. The canopy adopts hot runner injection molding process, which has good elasticity, toughness and is not easy to be damaged.
11. Standard 6CH remote control, with LCD display. Power prompt. Support digital parameter adjustment, support simulator function, and optimize the joystick output, making the operation more precise.
12. Professional customized high-rate lithium polymer 11.1V 700mah 25C battery with high discharge rate and long service life. The flight time is about 6-10 minutes, and the normal use can reach 500+ cycles.
13. Dedicated USB 11.1V lithium battery dedicated charger, with charge balance and charge stability function.
14. GPS+ optical flow dual positiong
Breakthrough fied high technology enables optical flow positioning indoors and gps+ optical flow dual positioning outdoors.The aircraft keeps balance precisely at fixed point.
15. 5.8G Image transmission
Wonderful moment real-time view firmly grasp every wonderful picture
16. GPS intelligent satellite positioning
GPS satellite return technology anytime and anywhere to experience new intelligent operation give enough flight safety!Can achieve out of control,low power ,straight line ,one key back.
Package Included:
1 * Helicopter
1 X Remote Control
1 X 11.1V 700mah 25C Battery(Installed in Helicopter)
2 X English Manual
1 X USB Charger
2X Main Blades
1X Tail Blade
2XRubber Fixing Rings
1XLock Tailstock
1XScrewdriver
1XHexagon Wrench
The F180 Version 2 is a GPS varient of the Yu Xiang F180 the uses blade leveling. This Version 2 uses GPS instead. The GPS locks onto satellite every quickly. Extremely stable. A very nimble flier. If GPS fails to lock, you can still fly with optical flow. So it be flown inside a gym without difficulties. It comes with an excellent radio controller. The only thing it lacks is a flight timer. But the GPS placed on the tail boom changes color from green to red to warn you to land because the lipo is weak. Nice sized help for flying in your yard or even at the field. A great addition to my heli fleet
réception du coucou : tout est nickel ds une jolie malette costaude ! le tout , en une quinzaine de jours ! cool... conception coucou : rotor tout en métal , et tout le reste en carbone ...conception maouss costaud ! ce f180 v2 est RTF donc tout est monté et paramétré d'origine ; on ne doit absolument rien faire ! juste avant le premier vol , on fait la synchronisation du gps : facile manette gauche en bas à gauche et manette droite en haut à droite pendant 2 sec ; la lumière verte à l'arrière du gps devient jaune ou verte très claire et clignotte rapidement ...on prend l'hélico en main et on lui fait faire 3 tours horizontalement vers la droite puis on le met " tête en bas " et à nouveau 3 tours vers la droite ; le tout à une hauteur d'un bon mètre du sol .la lumière se fixe vert ...on est bon ! ( ça prend donc 20 sec ! ) . La prise en main est enfantine : on place les piles ds la télécommande , on recharge la batterie de l'hélico , on l'insère et on allume la télécommande puis on branche la batterie hélico . On doit juste attendre que la lumière du gps verte clignotante devienne fixe ( il cherche ses satellites ) ...manettes gauche bas gauche et manette droite bas droite pour lancer les moteurs puis un coup de gaz et zou le vlà en stationnaire à 2m du sol ...la manette gaz reste au milieu ce qui rassure ( pas possible de crasher l'hélico au sol ) ; ne pas oublier au début de placer le cliquet swd 8 , càd l'interrupteur tout au dessus à droite sur gps donc la position du milieu . L'hélico corrige tout seul constamment sa trajectoire ....c'est bien pratique lorsqu'il y a du vent ( il vole selon moi relax jusque 20 km/h de vent ...si + de vent , ça dépend du niveau du pilote ) . on se sent vraiment en toute sécurité ; fini de crasher constamment son hélico et de perdre ses sous ! j'étais resté sur plusieurs dernières expériences décevantes avec mes derniers hélicos et avec ce f180 v2 je reprend du plaisir à piloter ! c'est vraiment rassurant de savoir qu'à tout moment en cas de besoin comme on se retrouve soudain en perte de contrôle , en batterie insuffisante ...il suffit de rebouger le cliquet du dessus à droite ( c'est marqué swd8 juste à coté sur la télécommande) et zou le coucou obéit et revient au pied comme un bon toutou lol ... l'hélico est vraiment très agréable à piloter ; précis , vif , et surtout il fait vraiment très peu de bruit ! un vrai bonheur pour les voisins lol le retour se fait à 50 cm près max de son point de décollage ! 2 petits reproches : l'autonomie de la batterie d'origine trop courte à savoir 4 min par temps froid ( de 0 à 5 ° ) et 5 min par t) de 12 ° ( pas encore testé par 25 degré à voir si l'autonomie atteint 8 à 10 min comme préconisé ...) ...je viens de commander des 1100 mah de même gabarit ... 2ème les petits caoutchouc du canopy qui viennent fixer le canopy sur les 2 tiges métal de l'hélico sont vraiment trop fragiles et s'abîment après quelques va et vient du canopy lors du changement de batterie ( voir si on peut bricoler une solutions + durable ) sinon , vraiment que du bonheur ! il vole à, la perfection et au bout de 3 batteries , le moteur est à peine légèrement chaud ... sur l'écran de la télécommande , on peut voir la trajectoire de l'hélico sa vitesse , sa hauteur , sa longueur ...très pratique lorsqu'il se retrouve à 100 m et 40 m en l'air lol ... voilà , j'ai repris goût à faire voler un coucou grâce à ce petit hélico nouvelle génération avec gps ... bon vol à tous ! ps : les lumières ne sont pas d'origine ; on en trouve sur le site rc going ...très facile à installer et à recharger ! on les voit à 500m !
réception du f180 v2 ; tout est proprement rangé ds sa malette kif kif costaud ...il est entièrement RTF , suffit de charger la batterie et de l'installer , allumer la télécommande et zou c'est parti : - la 1ère impression qui prédomine c'est " la sécurité " ; on se sent tout de suite à l'aise ; aucun risque de crash étant donné les gaz à gauche qui reste au milieu de la course du levier qd on le lâche ; il suffit donc de mettre les gaz pour choisir sa hauteur de navigation puis on ne se préoccupe plus de rien ...en mode gps , c'est vraiment bluffant , le f180 v2 se contrôle vraiment facilement ; le f180 v2 vole tranquille même ds 20 km/h de vent . Les translations sont juste comme il faut pour être précises et rassurantes ; la télécommande a 2 positions de vitesse l (low ) et H (high) en high il avance à 5 m/s soit +- 20 km/h ce qui est juste parfait pour contrôler aisément le coucou . La précision du coucou est juste géniale , et tout se fait en parfaite tranquillité...c'est vraiment rassurant . Le mode GPS change vraiment la donne : fini de se demander si on va savoir le ramener ou si la batterie est trop faible qd il est à 40 m , on enclenche le rappel et zou , au pied il atterrit alors exactement de l'endroit d'où il est parti ! là , perso , je craque car j'ai paumé bon nombre d'hélicos en les crashant en fin de batterie ou en perte de contrôle à 30 m en l'air ...avec le f180 v2 gps fini les tracas ! il revient tout seul ! je prends énormément de plaisir à voler avec cet hélico en toute confiance ...j'étais resté sur diverses déceptions avec d'autres hélicos sans gps ; à présent , j'ai repris plaisir à le faire voler et à avoir bcp de fun ... L'hélico fait vraiment très peu de bruit en nav ! c'est impressionnant ... Niveau batterie là c'est son défaut ; la batterie fournie d'origine fait 4min 15 sec par temps froid ( +- 5° ) ; ds du 12 degré 5min 12 sec . perso , je trouve cela trop juste ( surtout qu'il faut chaque fois enlever le canopy pour changer la batterie .... j'ai commandé des 1100 mah , j'espère que le temps de vol sera d'au moins 7/8 min ...maintenant , faudra voir le temps de vol ds du 20/25 degré ... La finition est juste parfaite avec un bon petit moteur brushless , un train d'atterrissage spécialement revu et conçu pour résister à tous les atterrissages , tout l'ensemble rotor est bien sûr en métal et la structure de l'hélico ( qui protège bien tous les composants ) est en carbone , la queue aussi ...bref , excellente conception ! un léger bémol concernant les petits trous ds lequel on fixe le canopy sur s petites barres en métal ; les petits caoutchouc de protection s'abîment rapidement ! dommage ... Pour résumer , je dirais que le f 180 v2 gps est un hélico pour niveau débutant ou intermédiaire , ayant une excellente qualité de conception... c'est un hélico rassurant qui revient tout seul " au pied " ! ps : les lumières ne sont pas d'origine ; on peut en trouver sur le site rc going ; on voit les lumières à 500 m ! bon vol à tous !
